十分著名的五粮液，面对汽车市场这块蛋糕，从奇瑞手中花了25亿，收购了凯翼品牌一半以上的股份，成为凯翼最大股东。这款“五粮液”汽车5.89万，却没有了像卖酒那么强大的价格自信。一个造酒的企业要想在汽车市场被认可，似乎不太可能，有钱就可以任性到各个领域吗？富人的五粮液与穷人的低价车是水火难融。类似的情况就如之前的恒大地产之于恒大冰泉一样。总之，五粮液的品牌力不可能延伸到汽车产品上。奇瑞的梦和五粮液的梦也许都做错了。我们可以让未来市场证明一切。品牌之道，高韬知道。


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